Следом за инструктором шли как правило более опытные и быстрые лыжники, помогая прокладывать лыжню, если был снегопад. В пути неоднократно делались остановки, чтобы подождать отстающих. Каждую группу на маршрутах замыкал также инструктор. Первые километры пути маршруты совпадали, всегда впереди шла группа на 15 км, затем на 10 км, а последняя на 5 км. Те, кто явно не рассчитал свои силы, могли перейти на более легкий маршрут, предупредив об этом инструктора.

На некоторых направлениях, к примеру - Сосново, инструкторы устраивали чаепитие в лесу, на маршруте, для чего согревали чай на костре. Сосновские трассы проходили и мимо того места, где сейчас расположен горнолыжный курорт "Игора". Очень интересные прогулки были в Токсово, проходившие через Поляну сказок, уникальный заповедник зубробизонов, Изумрудное озеро. Более дальний маршрут пересекал гору, где сейчас находится горнолыжный курорт "Охта-парк".
А самые фантастические, по своей красоте, места были, конечно же, в Орехово. Здесь лыжные маршруты проходили по сильно пересеченной местности среди озер Фигурное (Верхолино), Нырково, Окуневое, Ракитинское, Ветреное, Большое Борково.

Часа через два-три прогулки по лесу завершались и можно было спокойно перекусить в вагонах. Кроме сухого пайка и кофе, стоимость которых входила в путевку, все желающие могли приобрести в буфете лимонад, печенье, шоколад и т.д. Конечно же, многие брали с собой дополнительно какие-то продукты, чтобы подкрепиться более основательно. После отдыха в поезде, все желающие приглашались на различные соревнования, специально организованные около поезда. И конечно же не забывали такой народный праздник как масленицу (проводы русской зимы) в начале марта, который проходил с песнями, танцами и традиционным сжиганием чучела Зимы.

Вверху - 15 марта 1981 г. Орехово. Соревнования

Справа - 15 марта 1981 г. Орехово. Масленица.

На обратном пути кто спал, надышавшись свежим воздухом в лесу, а кто и песни распевал или читал книгу. С каждым годом такие поезда становились все более популярными. И только оттепели или сильные морозы могли охладить пыл любителей лыжных прогулок. Однако, и в такие дни поезда не пустовали, разве что свободнее были вагоны.

А за окном была уже "переSтройка", известно чем завершившаяся, и уже в 1991 году проследовали последние "Лыжные стрелы". И вот, спустя 17 лет, снова появились "Лыжные стрелы", о былой славе которых и сейчас многие помнят.